HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

1、接觸式

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運動物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長。而脈沖數(shù)對每個傳感器又是固定的。影響傳感器的測量精度。要提高測量精度須在二次儀表中增加補償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測量的正確性。

2、非接觸式

非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸，非接觸式測量原理很多，以下僅介紹兩點，供參考。

（1）光電流速傳感器

葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計算出流速。

（2）光電風速傳感器

風帶動風速計旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪傳動后帶動凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪遮斷形成一串光脈沖，經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號，經(jīng)計算可檢測出風速。

非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長，無需增加補償電路。但脈沖當量不是距離整數(shù)倍，因此速度運算相對比較復(fù)雜。

安裝和使用方法：

（1）傳感器的布置

測量軸承座振動（簡稱座振）時，需要測量垂直、水平、軸向三個方向的振動，因此傳感器的位置，也即測點的布置如圖3所示。

（2）傳感器的固定

對于永性測點，傳感器采取剛性的機械連接，例如粘結(jié)、夾緊，或用螺栓固定。須保證連接的牢固，否則連接部位松動會產(chǎn)生虛假的振動信號。

傳感器用于臨時監(jiān)測時，好配備永磁鐵制成的磁座，用螺栓將傳感器與磁座連為一體。測量時磁座吸附在被測物表面。磁座的吸附力可以達到200N左右。測點處的油漆或油膩會影響磁座的吸力，需要進行清理。

手握傳感器測量時，要將傳感器緊壓在被測物上，手不能晃動，否則會產(chǎn)生測量。

（3）速度傳感器的工作溫度

一般在120℃以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使靈敏度降低。對于高、中壓轉(zhuǎn)子，應(yīng)避免軸封漏氣直接沖刷傳感器。

（4）速度傳感器的輸出線

輸出線有兩根：一根信號線、一根地線。如果這兩根線接反，對振幅的大小沒有影響，但相位差180°，如果依據(jù)這樣測得的數(shù)據(jù)做平衡，加重的角度也會相差180°。

HG-DL30G-Z1旋轉(zhuǎn)速度傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

轉(zhuǎn)速傳感器CZC-1, 轉(zhuǎn)速傳感器SY-1,轉(zhuǎn)速傳感器SY-2, 磁電式光電傳感器T03,

磁電式光電傳感器T05(SF),磁電式光電傳感器ZT-1,

柴油機轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-5,

速度傳感器TQG2B, 轉(zhuǎn)速傳感器ZSP3806-003G-100BZ3, 光電速度傳感器TQG19,

速度傳感器17MM102E2,

速度傳感器17MM102E2(TQG2通用),

增壓器轉(zhuǎn)速傳感器ZN254/ZZY254

增壓器轉(zhuǎn)速傳感器ZN310
HG-DL30D-J1 轉(zhuǎn)速探頭